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原理

喷油嘴由针阀和针阀体这一对精密偶件组成。调压弹簧将针阀紧压在针阀体上，使之呈关闭状态。当喷油泵开始压油,油路内产生高压波,并以声速由喷油泵端向喷油嘴端传播。油压作用到针阀的上锥面上，克服弹簧力使针阀升起，从而使燃油流进压力室经喷孔喷出。油泵一旦停止供油，油压下降，在弹簧力作用下针阀当即关闭。调整弹簧的松紧可以改变喷油器开启压力。

喷油器按头部形状分为孔式、轴针式和节流式。4孔以下的喷油器用于半开式燃烧室（见柴油机）；孔数更多的喷油器大多用于开式燃烧室。这种喷油器每孔可喷出锥角不大、射程较长的油束。孔数、孔径和孔壁厚度对喷雾特性有影响，依柴油机机型而定。轴针式喷油器用于涡流室、预燃室等分隔式燃烧室和复合式燃烧室中。针阀头部的轴针穿过喷孔，形成环形喷射通路，能使喷出的油雾呈空心锥状。节流式与轴针式类似，只是靠改变轴针形状使针阀上升时形成节流，借以改变喷油规律，使柴油机工作柔和。

喷油器嘴端与燃气接触，温度很高。强化的柴油机常用长型喷油嘴，使针阀与针阀体的精密配合部分距燃烧室远些，以免这对偶件受热膨胀变形，发生卡滞。大型高强化柴油机采用冷却式喷油嘴。另有一种铅笔式喷油器，尺寸较小，既便于在缸盖上布置，又与燃气接触少，适用于小型高速柴油机。

常见故障

开启压力低：油耗增高，冒黑烟；

针阀卡死：油耗增高，冒黑烟，湿润油；变稀，回油增多，冷机起动困难；

滴漏：冒黑烟； 偶件磨损：功率下降；

检修方法

设备检验偶件密封性

将喷油器的调压阀往下旋，使它在规定的压力下不喷油。保持压力不变，在9～20s时间内，如果压力下降不**过2MPa，就表明针阀偶件的密封性能较好。否则针阀要更换。但是注意此时各油管接头不能漏油。

检验和调整喷油压力

用手柄压油，当开始喷油时，油压表指针的数值就是喷油器开启压力。如需要调整，旋松锁紧螺母，旋进调整螺母则喷油器的开启压力升高，旋出则开启压力下降。调整压力到规定的数值，然后拧紧锁紧螺母。

检验喷雾质量

在实验器上以60～70次/min的速度压手柄，使喷油器喷油，喷雾的质量应该符合以下要求：

1、喷成的柴油应成雾状，没有明显的油滴和油流或油束不均的现象。

2、喷油全过程不应该有油滴漏现象，喷油干脆，并拌有清脆的响声。

3、喷油器喷出的柴油雾化成锥形，没有偏斜。